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16/02/2019


Risultati della ricerca per "analisi costi-benefici tav"

Tav, commissione Ue: “Tabella di marcia non rispettata, Italia chiarisca in fretta. Aumenta rischio restituzione dei fondi”

La tabella di marcia concordata "già ora non è pienamente rispettata" e "più il tempo passa e più aumenta il rischio" che i fondi "debbano essere riallocati in futuro" ad altri progetti transeuropei della Cef, la Connecting Europe facility. Per questo, dopo la presentazione dell'analisi costi-benefici sul Tav Torino-Lione avvenuta giovedì tra funzionari della Commissione ... [...]



Tav Torino-Lione: Grande Opera a fine corsa

Il Governo ha ieri ufficialmente comunicato che l’Analisi Costi Benefici della Torino Lione è negativa. Di PresidioEuropa No TAV - Decine di anni di riflessioni e di valutazioni trasportistiche, economiche e giuridiche, presentate e sostenute soprattutto dal Movimento No Tav, hanno abbondantemente segnalato che questo progetto è una Grande Opera Inutile e Imposta che, se realizzata, non [...]


Cosa si dice dell’analisi costi-benefici sulla TAV

Da ieri si discute molto dell’analisi costi-benefici sulla TAV Torino-Lione secondo cui l’opera sarebbe un investimento poco conveniente, che potrebbe arrivare a costare una decina di miliardi nel corso di un trentennio. L’analisi, voluta dal ministro delle Infrastrutture Danilo Toninelli e realizzata da una commissione di esperti, è stata accusata dai sostenitori della TAV di essere [...]


Che cosa dice l’analisi costi-benefici che boccia la Tav

Bocciata. La tanto attesa analisi sui costi e benefici della Torino-Lione, approdata ieri sera a Palazzo Chigi (qui il testo completo), porta un verdetto impietoso anche se atteso: nelle quasi 80 pagine di relazione, secondo la commissione di esperti guidata dall’esperto Marco Ponti la Tav sarebbe un enorme spreco di soldi pubblici con una sproporzione di costi di almeno 5,7 miliardi rispetto ai [...]




L'analisi costi benefici parla di un grosso rischio economico: "Perdite per quasi 8 miliardi di euro"

Il documento sulle conclusioni della nuova analisi costi-benefici pubblicata dal ministero dei Trasporti, riferisce di una 'redditività fortemente negativa' riguardo al progetto della Tav. Nello scenario "realistico" il valore attuale netto economico, ovvero il saldo tra i costi e i benefici, risulta pari a -6.995 milioni di euro considerando i costi "a finire" (escludendo i soldi già spesi) e a [...]




Tav, consegnata l'analisi alla Francia: nel dossier di 80 pagine c'è il “no”

Il dossier di 80 pagine sulla Tav con l'analisi costi benefici è stato consegnato all'ambasciatore francese ieri poco dopo le 18. Non una dichiarazione di guerra ma quasi. Visto che le conclusioni, come ampiamente previsto, non danno scampo alla Torino-Lione. Anzi il no al completamento dell'opera, scritto nero su bianco dai tecnici scelti da Danilo Toninelli, non potrebbe essere più netto. Una [...]



Tav, il ministero dei Trasporti consegna l’analisi costi-benefici all’ambasciata francese: “A breve un incontro bilaterale”

Il ministero delle Infrastrutture ha consegnato l’analisi costi-benefici all’ambasciatore francese in Italia e sta preparando un incontro bilaterale con il governo di Parigi per discutere del progetto Tav. La mossa del ministero guidato da Danilo Toninelli rientra – come spiega lo stesso dicastero dopo la consegna del dossier a Christian Masset – nell’iter concordato con … [...]


Le due principali motivazioni (un po’ deboli) del dossier anti-Tav

Sono motivazioni un po’ deboli quelle contenute nel dossier sulla Tav che vorrebbe bocciare l’opera pubblica, la relazione con analisi costi-benefici commissionata dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti e da alcune settimane, precisamente dal 9 gennaio, consegnata al ministro Danilo Toninelli. A spiegarlo è oggi il quotidiano Il Messaggero (articolo di Umberto Mancini) che elenca [...]


Tav, sfatiamo un po’ di miti sull’analisi costi-benefici. Il commento di Scandizzo

L’analisi costi benefici è una metodologia di valutazione economica dei progetti piuttosto complessa, ma necessaria per una politica di investimenti pubblici efficiente. A prescindere dall’esito delle singole applicazioni, ritengo quindi che l’attenzione sulla necessità di valutazioni quantitative approfondite di piccoli e grandi progetti sia un elemento positivo delle discussioni in [...]


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